November 17, 2020 | Berita Burung di Dunia

Angsa Tahu Cara Terbang Ke Selatan Selama Musim Dingin

Angsa Tahu Cara Terbang Ke Selatan Selama Musim Dingin – Agar siap bermigrasi di musim gugur, angsa mulai bersiap di pertengahan musim panas. Bayi yang lahir di musim semi sebagian besar sudah dewasa saat itu. Angsa dewasa menumbuhkan satu set bulu baru setelah melepaskan bulu lamanya sebuah proses yang disebut molting.

Mereka membutuhkan penerbangan dan bulu tubuh agar berada dalam kondisi yang baik untuk penerbangan jauh ke depan, dan untuk melindungi tubuh mereka dari dinginnya musim dingin. Selama beberapa minggu selama proses ini, angsa tidak bisa terbang sama sekali, dan mereka tetap berada di air untuk menghindari predator. https://3.79.236.213/

Bagaimana Angsa Tahu Cara Terbang Ke Selatan Selama Musim Dingin?

Angsa memiliki jam di otak mereka yang mengukur seberapa banyak sinar matahari ada setiap hari. Hari-hari semakin pendek selama akhir musim panas dan awal musim gugur, dan begitulah cara angsa tahu bahwa inilah saatnya bersiap-siap untuk perjalanan ke selatan. Keluarga bergabung bersama dalam kawanan yang lebih besar. Angsa memakan biji-bijian dan rerumputan untuk digemukkan sebagai persiapan untuk perjalanan mereka.

Kapan Waktunya Pergi

Ada dua jenis migrasi burung. Untuk kebanyakan spesies burung yang bermigrasi dari daerah beriklim sedang ke daerah tropis di musim dingin, migrasi terjadi secara naluriah. Burung-burung ini, seperti burung layang-layang, burung oriole dan burung pengicau, meninggalkan tempat berkembang biak di utara sebelum cuaca berubah menjadi buruk dan makanan menjadi langka.

Kebanyakan bermigrasi pada malam hari, secara individu daripada berkelompok, dan mereka tahu ke mana harus pergi dan bagaimana menuju ke sana tanpa bimbingan dari orang tua atau burung lain. Mereka bermigrasi terus menerus, kecuali persinggahan singkat untuk memakan serangga, buah, atau biji sebelum melanjutkan perjalanan mereka.

Angsa Kanada dan spesies angsa migran lainnya berbeda. Mereka biasanya tetap berada dalam kisaran musim panas sampai cuaca dingin, air mulai membeku, dan makanan sulit didapat. Setelah kondisi menjadi sangat sulit sehingga mereka tidak dapat menemukan cukup makanan, angsa bermigrasi.

Mungkin Anda pernah mengamati anggota kawanan yang memberi isyarat bahwa mereka siap untuk pergi: Mereka membunyikan klakson dengan keras dan mengarahkan tagihan mereka ke langit. Keluarga tunggal angsa, atau kawanan dari beberapa keluarga, lepas landas dan menuju ke selatan. Kawanan bergabung dengan kawanan lainnya. Angsa terbang pada siang atau malam hari, bergantung pada faktor-faktor seperti kondisi cuaca atau kecerahan bulan.

Penavigasian angsa berdasarkan pengalaman, menggunakan landmark termasuk sungai, garis pantai, dan pegunungan. Mereka juga dapat menggunakan isyarat langit seperti matahari dan bintang. Angsa memiliki kompas fisik di kepalanya yang memungkinkan mereka membedakan utara dan selatan dengan mendeteksi medan magnet bumi.

Angsa muda mempelajari rute migrasi dan landmark dengan mengikuti orang tua mereka dan angsa berpengalaman lainnya. Orang-orang yang telah membesarkan dan terikat secara sosial dengan angsa bahkan telah mengajari burung-burung rute migrasi baru dengan memimpin mereka di pesawat ultralight seperti dalam film “Fly Away Home”.

Sedang Dalam Perjalanan

Angsa adalah burung yang berat, dan mereka terbang cepat lebih dari 30 mil per jam menggunakan kepakan sayap yang kuat, bukan terbang seperti elang atau burung nasar. Semua kepakan burung yang berat ini membutuhkan banyak energi. Angsa bekerja sangat keras selama penerbangan migrasi. Untuk mengurangi upaya, angsa terbang di malam hari saat udara lebih tenang, atau pada siang hari saat ada penarik angin yang berguna; mereka menghindari terbang ke arah angin sakal yang akan meledakkan mereka ke belakang.

Selain itu, mereka memiliki trik hemat energi lainnya. Untuk mengurangi hambatan dan menerima sedikit daya angkat ekstra, angsa terbang dekat di belakang dan sekitar satu panjang sayap ke sisi sayap yang ada tepat di depan. Ketika semua anggota flok melakukan ini, bentuk V yang familiar muncul.

Ini bentuk penyusunan, juga disebut pusaran berselancar, menghemat banyak energi. Mengikuti burung lain pada jarak yang tepat akan menghalangi angin sakal. Kepakan burung di depan menciptakan gerakan udara ke depan yang disebut slipstream, yang membantu menarik burung yang tertinggal ke depan. Dan kantong kecil dari udara yang berputar, yang disebut pusaran, menghasilkan daya angkat yang membantu burung yang tertinggal tetap tinggi. Fisika yang sama menjelaskan mengapa jet tempur terbang dalam formasi V untuk menghemat bahan bakar.

Burung di titik V, di depan kawanan, tidak mendapat keuntungan dari drafting. Ini bekerja lebih keras dari yang lain. Ketika terlalu lelah, ia mundur dan yang lain memimpin. Baru-baru ini, Ahli Ornitologi telah menemukan bahwa ketika keluarga bermigrasi bersama sebagai kawanan, yang orang tua bergiliran di ujung V. Angsa yang lebih muda, yang tidak sekuat, berbaris di sepanjang huruf V di belakang induk utamanya.

Sebagian besar angsa yang berkembang biak di wilayah tertentu akan bermigrasi melalui rute serupa, yang disebut jalur terbang. Misalnya, angsa yang melewati rumah saya di New York Utara mengikuti jalur terbang Atlantik. Mereka akan berakhir di Pesisir Atlantik dan bermigrasi ke selatan mengikuti garis pantai.

Daripada bermigrasi tanpa henti ke tempat musim dingin mereka, banyak angsa bepergian secara bertahap, berhenti di tempat persinggahan tradisional untuk beristirahat dan mendapatkan kembali lemak yang hilang. Angsa dari populasi paling utara melakukan perjalanan ke selatan terjauh . Populasi yang berkembang biak lebih selatan tidak bermigrasi sejauh ini. Ini disebut migrasi lompat katak, karena angsa utara secara harfiah terbang di atas burung yang lebih selatan. Mengapa ini terjadi adalah sedikit misteri, tetapi mungkin saja peternak utara melanjutkan lebih jauh ke selatan untuk menghindari persaingan mendapatkan makanan dengan angsa selatan yang telah menemukan kondisi musim dingin yang baik di dekat rumah musim panas mereka. Karena angsa mempelajari rute migrasi, mereka dapat secara fleksibel menyesuaikan ke mana mereka pergi saat kondisi berubah. Tempat persinggahan migrasi angsa dan lahan musim dingin telah bergeser, misalnya, karena perubahan dalam praktik pertanian, ketersediaan lapangan rumput dan lapangan golf, dan perubahan lain dalam penggunaan lahan. Angsa yang bermigrasi sekarang menyesuaikan kapan dan di mana mereka bermigrasi sebagai akibat dari perubahan iklim global. Dan beberapa kelompok angsa Kanada telah memutuskan untuk tetap diam dan melewatkan migrasi sama sekali.

Burung Bergigi Raksasa Terbang Diatas Antartika 40 Juta Hingga 50 Juta Tahun Yang Lalu

Burung Bergigi Raksasa Terbang Diatas Antartika 40 Juta Hingga 50 Juta Tahun Yang Lalu – Bayangkan Antartika saat ini dan apa yang terlintas dalam pikiran? Gumpalan es besar terapung-apung di Samudra Selatan? Mungkin pos terdepan terpencil yang dihuni oleh ilmuwan dari seluruh dunia? Atau mungkin koloni penguin terhuyung-huyung di tengah hamparan salju yang luas?

Fosil-fosil dari Pulau Seymour, tak jauh dari Semenanjung Antartika, melukiskan gambaran yang sangat berbeda tentang seperti apa Antartika 40 hingga 50 juta tahun lalu saat ekosistem lebih subur dan lebih beragam. Fosil katak dan tumbuhan seperti pakis dan tumbuhan runjung menunjukkan Pulau Seymour jauh lebih hangat dan tidak terlalu dingin, sementara sisa-sisa fosil dari marsupial dan kerabat jauh armadillo dan trenggiling mengisyaratkan hubungan sebelumnya antara Antartika dan benua lain di Belahan Bumi Selatan. www.mustangcontracting.com

Ada juga burung. Penguin hadir saat itu, seperti sekarang, tetapi fosil kerabat bebek, elang, dan albatros juga telah ditemukan di Antartika. Rekan-rekan saya dan saya baru-baru ini menerbitkan sebuah artikel yang mengungkapkan informasi baru tentang kelompok fosil yang akan membuat kerdil semua burung lain di Pulau Seymour: pelagornithids, atau burung “bergigi bertulang”.

Raksasa Di Langit

Seperti namanya, burung purba ini memiliki duri tajam dan bertulang yang menonjol dari rahang seperti gergaji. Seperti gigi, paku-paku ini akan membantu mereka menangkap cumi-cumi atau ikan. Kami juga mempelajari fitur luar biasa lainnya dari pelagornithids ukurannya yang mengesankan.

Burung terbang terbesar yang hidup saat ini adalah elang laut pengembara, yang memiliki lebar sayap mencapai 11½ kaki. Fosil pelagornitida Antartika yang kami pelajari memiliki lebar sayap hampir dua kali lipat lebarnya sekitar 21 kaki. Jika Anda memiringkan bangunan dua lantai pada sisinya, jaraknya sekitar 20 kaki.

Sepanjang sejarah Bumi, sangat sedikit kelompok vertebrata yang berhasil terbang dan hanya dua yang mencapai ukuran yang benar-benar raksasa: burung dan sekelompok reptil yang disebut pterosaurus.

Pterosaurus menguasai langit selama Era Mesozoikum (252 juta hingga 66 juta tahun lalu), periode yang sama saat dinosaurus menjelajahi planet ini, dan mereka mencapai dimensi yang sulit dipercaya. Quetzalcoatlus berdiri setinggi 16 kaki dan memiliki lebar sayap 33 kaki yang sangat besar.

Burung Mendapatkan Kesempatannya

Burung berasal saat dinosaurus dan pterosaurus masih berkeliaran di planet ini. Tetapi ketika sebuah asteroid menghantam Semenanjung Yucatan 66 juta tahun yang lalu, dinosaurus dan pterosaurus punah. Namun, beberapa burung terpilih selamat. Mereka yang selamat ini terdiversifikasi menjadi ribuan spesies burung yang hidup hari ini. Pelagornithids berevolusi pada periode tepat setelah dinosaurus dan pterosaurus punah, ketika persaingan untuk makanan berkurang.

Sisa pelagornithid paling awal, yang ditemukan dari sedimen berusia 62 juta tahun di Selandia Baru, berukuran sebesar burung camar modern. Pelagornitida raksasa pertama, yang ada dalam penelitian kami, terbang di atas Antartika sekitar 10 juta tahun kemudian, dalam periode yang disebut Zaman Eosen (56 juta hingga 33,9 juta tahun lalu). Selain spesimen ini, sisa-sisa fosil dari pelagornithida lain telah ditemukan di setiap benua.

Pelagornithids bertahan selama sekitar 60 juta tahun sebelum punah sebelum Zaman Pleistosen (2,5 juta hingga 11.700 tahun yang lalu). Tidak ada yang tahu persis mengapa, karena hanya sedikit catatan fosil yang telah ditemukan dari periode di akhir masa pemerintahan mereka. Beberapa ahli paleontologi mengutip perubahan iklim sebagai faktor yang mungkin.

Menyatukannya

Fosil yang kami pelajari adalah pecahan tulang utuh yang dikumpulkan oleh ahli paleontologi dari University of California di Riverside pada 1980-an. Pada tahun 2003, spesimen dipindahkan ke Berkeley, di mana mereka sekarang berada di Museum Paleontologi Universitas California.

Tidak ada cukup bahan dari Antartika untuk membangun kembali seluruh kerangka, tetapi dengan membandingkan fragmen fosil dengan elemen serupa dari individu yang lebih lengkap, kami dapat menilai ukurannya.

Kami memperkirakan tengkorak pelagornithid memiliki panjang sekitar 2 kaki. Sepotong rahang bawah seekor burung menyimpan beberapa “pseudoteeth” yang masing-masing berukuran setinggi satu inci. Jarak dari “gigi” tersebut dan ukuran rahang lainnya menunjukkan bahwa fragmen ini berasal dari individu sebesar, jika tidak lebih besar dari, pelagornitida terbesar yang pernah diketahui.

Bukti lebih lanjut tentang ukuran burung Antartika ini berasal dari fosil pelagornithid kedua, dari lokasi berbeda di Pulau Seymour. Bagian tulang kaki, yang disebut tarsometatarsus, adalah spesimen terbesar yang diketahui dari seluruh kelompok yang punah. Penemuan fosil pelagornithid ini menekankan pentingnya koleksi sejarah alam. Ekspedisi lapangan yang berhasil menghasilkan banyak bahan yang dibawa kembali ke museum atau gudang tetapi waktu yang dibutuhkan untuk mempersiapkan, mempelajari, dan menerbitkan fosil berarti lembaga-lembaga ini biasanya menyimpan lebih banyak spesimen daripada yang dapat mereka pajang. Tidak diragukan lagi, penemuan penting dapat dibuat dengan mengumpulkan spesimen dalam ekspedisi di lokasi terpencil. Tetapi penemuan yang sama pentingnya dapat dibuat hanya dengan memproses simpanan spesimen yang sudah ada.

Ilmuwan Sedang Bekerja: Bagaimana Burung Bertahan Dari Badai

Ilmuwan Sedang Bekerja: Bagaimana Burung Bertahan Dari Badai – Ketika badai seperti Huricane Zeta mengancam Pantai Teluk, penduduk mengetahui latihannya: Jendela papan, bersihkan saluran air badai, isi bensin mobil dan persediaan air, baterai, dan barang kaleng.

Tapi bagaimana satwa liar keluar dari badai? Hewan yang hidup di sepanjang garis pantai telah berevolusi untuk menghadapi dunia di mana kondisi dapat berubah secara radikal. Tahun ini, bagaimanapun, tempat-tempat yang mereka huni telah menanggung beban paling berat dari 10 badai bernama, beberapa hanya berjarak beberapa minggu. slot gacor

Ilmuwan Sedang Bekerja: Menuruni Rawa-Rawa Untuk Melihat Bagaimana Burung Bertahan Dari Badai

Sebagai ahli ekologi satwa liar, kami tertarik pada bagaimana spesies menanggapi tekanan di lingkungan mereka. Kami saat ini sedang mempelajari bagaimana burung rawa seperti rel burung gagak (Rallus crepitans) telah beradaptasi dengan badai tropis di sepanjang pantai Teluk Alabama dan Mississippi. Memahami bagaimana mereka melakukan ini memerlukan mengarungi rawa-rawa dan berpikir seperti burung kecil yang tertutup. https://www.mustangcontracting.com/

Beruntung dan Penuh Kehidupan

Lahan basah pesisir merupakan ekosistem yang sangat penting. Mereka menyimpan ikan, kerang, dan burung yang mengarungi air, menyaring air saat mengalir dan melindungi garis pantai dari banjir.

Anda tidak akan memilih rawa garam Gulf Coast untuk berjalan-jalan santai. Ada tumbuhan runcing, seperti semak jarum hitam, dan lumpur penghisap. Di musim panas dan awal musim gugur, rawa-rawa sangat panas dan lembab. Bakteri dan jamur di lumpur memecah bahan mati, menghasilkan gas berbau belerang. Tetapi begitu Anda terbiasa dengan kondisi tersebut, Anda akan menyadari betapa produktif tempat-tempat ini, dengan segudang organisme yang bergerak.

Burung rawa mahir bersembunyi di rerumputan lebat, jadi lebih umum mendengarnya daripada melihatnya. Itulah mengapa kami menggunakan proses yang dikenal sebagai survei panggilan balik untuk memantau mereka.

Pertama, kami memainkan serangkaian panggilan yang direkam sebelumnya untuk mendapatkan tanggapan dari burung di rawa. Kemudian kami menentukan dari mana menurut kami burung-burung itu memanggil dan memperkirakan secara visual jarak dari pengamat ke tempat itu, sering kali menggunakan alat seperti pencari jarak laser. Kami juga mencatat jenis ekosistem tempat kami mendeteksi burung misalnya, apakah mereka berada di rawa pasang surut dengan vegetasi yang muncul atau di tempat terbuka di dataran berlumpur.

Melalui proses ini kami dapat memperkirakan distribusi beberapa spesies di rawa-rawa pasang surut, termasuk rel clapper, bitterns terkecil (Ixobrychus exilis) dan burung pipit tepi laut (Ammospiza maritima). Kami juga telah memplot tren kelimpahannya dan mengidentifikasi bagaimana jumlahnya dapat berubah dengan karakteristik rawa.

Kami telah berjalan ratusan mil melalui rawa-rawa untuk menemukan sarang dan mencatat data seperti ketinggian sarang, kepadatan vegetasi di sekitarnya, dan kedekatan dengan genangan air, yang meningkatkan peluang mencari makan untuk rel. Kemudian kami mengunjungi kembali sarang untuk mendokumentasikan apakah mereka menghasilkan anak yang menetas dan akhirnya pergi. Keberhasilan tidak dijamin: Predator dapat memakan telur, atau banjir dapat mengeluarkannya dari sarang dan membunuh embrio yang sedang berkembang di dalamnya.

Rel Di Rumput

Penelitian kami saat ini berfokus pada rel pengikat, yang terlihat seperti ayam ramping dengan bulu coklat keabu-abuan dan ekor pendek. Seperti banyak burung rawa lainnya, mereka memiliki kaki dan jari kaki yang gondrong untuk berjalan melintasi lumpur lunak, dan paruh panjang untuk menjelajahi permukaan rawa untuk mencari makanan. Mereka ditemukan sepanjang tahun di sepanjang pantai Atlantik dan Teluk.

Rel clapper biasanya hidup di rawa-rawa pasang surut di mana ada vegetasi untuk bersembunyi dan banyak kepiting biola, di antara makanan mereka yang sering. Karena mereka umumnya umum dan bergantung pada rawa-rawa pesisir, mereka merupakan indikator yang baik untuk kesehatan daerah pesisir tersebut.

Ketinggian air di rawa pasang surut berubah setiap hari, dan rel gembok memiliki beberapa adaptasi yang membantunya berkembang di sana. Mereka sering membangun sarang di daerah dengan vegetasi yang sangat tinggi untuk menyembunyikannya dari predator. Dan mereka dapat menaikkan ketinggian mangkuk sarang untuk melindunginya dari banjir selama pasang dan badai yang sangat tinggi atau “raja”. Embrio di dalam telurnya dapat bertahan hidup meskipun telurnya terendam selama beberapa jam.

Ketika badai tropis melanda, banyak faktor termasuk kecepatan angin, banjir dan posisi badai mempengaruhi seberapa parah hal itu akan mempengaruhi burung rawa. Biasanya burung keluar dari badai dengan pindah ke daerah rawa yang lebih tinggi. Namun, jika badai menyebabkan banjir yang parah, burung di daerah yang terkena dampak dapat berenang atau terlempar ke lokasi lain. Kami melihat ini pada awal Juni ketika Badai Cristobal meledakkan ratusan rel kereta api ke pantai di beberapa bagian pesisir Mississippi.

Di daerah pesisir tepat di sebelah timur mata angin topan tropis, kita biasanya melihat penurunan populasi rel kereta api di musim semi dan musim panas berikutnya. Hal ini terjadi karena putaran badai yang berlawanan arah jarum jam menghasilkan angin dan gelombang badai tertinggi ke arah utara dan timur mata badai.

Tapi biasanya ada perkembangbiakan yang kuat dan populasinya meningkat dalam satu tahun atau lebih bukti bahwa burung-burung ini cepat beradaptasi. Setelah Badai Katrina menghancurkan Pantai Teluk Mississippi pada tahun 2005, bagaimanapun, tergantung pada jenis rawa, butuh beberapa tahun bagi populasi rel untuk kembali ke tingkat sebelum Katrina.

Sekarang kami menandai rel penandaan radio dan mengumpulkan data yang memungkinkan kami menentukan masa hidup burung. Informasi ini membantu kami memperkirakan kapan sejumlah besar burung mati informasi yang dapat kami kaitkan dengan peristiwa seperti badai pesisir.

Kehilangan Bagian

Badai tropis telah membentuk ekosistem pesisir sejak jauh sebelum sejarah tercatat. Tapi selama 150 tahun terakhir manusia telah memperumit gambaran tersebut. Pembangunan pesisir mengeringkan rawa-rawa, membangun jalan, dan memperkuat garis pantai mengubah tempat alami yang mendukung burung rawa.

Rel gepeng dan spesies lain telah mengembangkan sifat yang membantu mereka mengimbangi hilangnya populasi akibat bencana alam. Tetapi mereka dapat melakukannya hanya jika ekosistem tempat mereka tinggal terus menyediakan makanan, habitat berkembang biak, dan perlindungan dari predator. Pembangunan pesisir, dikombinasikan dengan naiknya permukaan laut dan badai tropis yang lebih besar, dapat bertindak seperti pukulan satu-dua, sehingga semakin sulit bagi rawa-rawa dan spesies yang hidup di dalamnya untuk pulih.

Ahli biologi Paul Ehrlich telah membandingkan spesies yang berisiko dengan paku keling di pesawat terbang. Anda mungkin tidak memerlukan setiap paku keling di tempat agar pesawat bisa terbang, tetapi apakah Anda akan menerbangkannya melalui siklon jika Anda tahu bahwa 10% paku kelingnya hilang? Bagaimana dengan 20%, atau 30%? Pada titik tertentu, Ehrlich menegaskan, alam bisa kehilangan begitu banyak spesies sehingga tidak mampu memberikan layanan berharga yang dianggap remeh oleh manusia. Kami melihat rawa-rawa pesisir sebagai pesawat terbang yang dikemudikan manusia melewati badai. Saat spesies dan jasa ekosistem dihancurkan, paku keling gagal. Tidak ada yang tahu di mana atau bagaimana pesawat akan mendarat. Namun kami percaya bahwa melestarikan rawa-rawa daripada melemahkannya dapat meningkatkan peluang pendaratan yang mulus.

Pemerintahan Trump Mengurangi Perlindungan Burung Migran

Pemerintahan Trump Mengurangi Perlindungan Burung Migran – Pemerintahan Trump telah mengusulkan peraturan baru tentang perlindungan burung migran yang merupakan kemunduran drastis dari kebijakan yang berlaku selama 100 tahun terakhir. Rancangan aturan terbuka untuk komentar publik hingga 19 Maret.

Pemerintahan Trump Mengurangi Perlindungan Untuk Burung Migran

Pada tahun 1916, di tengah kekacauan Perang Dunia I, Presiden AS Woodrow Wilson dan Raja George V dari Inggris Raya menandatangani Perjanjian Migratory Bird. The Migratory Bird Treaty Act (MBTA) menulis perjanjian dalam hukum AS dua tahun kemudian. Langkah-langkah ini melindungi lebih dari 1.100 spesies burung yang bermigrasi dengan membuatnya ilegal untuk mengejar, berburu, mengambil, menangkap, membunuh atau menjual burung, bulu, telur dan sarang yang hidup atau mati, kecuali jika diizinkan oleh izin atau perburuan yang diatur. idn slot

Langkah berani ini dipicu oleh penurunan populasi burung di seluruh Amerika Utara. Sekitar 5 juta burung terutama burung air seperti kuntul dan bangau mati setiap tahun untuk dijadikan bulu untuk menghiasi topi, dan merpati penumpang baru saja punah. Khawatir spesies lain akan bernasib sama, para pemimpin nasional mengambil tindakan. americandreamdrivein.com

Aturan yang diusulkan Departemen Dalam Negeri menafsirkan ulang hukum yang ada untuk mengatakan bahwa “larangan mengejar, berburu, mengambil, menangkap, membunuh, atau mencoba melakukan hal yang sama, hanya berlaku untuk tindakan yang ditujukan pada burung migran, sarangnya, atau telurnya”. Dengan kata lain, kegiatan yang tidak dimaksudkan untuk menyakiti burung, tetapi dilakukan secara langsung dengan cara yang telah diperkirakan sebelumnya seperti mengisi lahan basah tempat burung migran beristirahat dan mencari makan tidak akan lagi dituntut.

Tetapi aturan baru ini secara langsung melawan cara MBTA diterapkan selama beberapa dekade. Ini diterapkan pada kasus kelalaian besar di mana potensi bahaya harus diantisipasi dan dihindari, seperti membuang air yang terkontaminasi pestisida beracun ke dalam kolam yang digunakan oleh burung migran. Pendekatan baru ini berarti bahwa perusahaan akan lepas dari tanggung jawab dan tanggung jawab hukum atas tindakan yang membunuh jutaan burung setiap tahun.

Polusi, Perkembangan Dan Hilangnya Habitat Membunuh Burung

Pembunuhan yang disengaja hanyalah salah satu ancaman bagi burung migran. Hilangnya habitat, spesies invasif, polusi, dan tabrakan dengan bangunan sangat merugikan banyak spesies. Menurut Dinas Perikanan dan Satwa Liar AS, setiap tahun lebih dari 40 juta burung dibunuh oleh aktivitas atau bangunan industri seperti saluran listrik, lubang minyak, menara komunikasi, dan turbin angin. Tumpahan minyak Deepwater Horizon 2010 di Teluk Meksiko membunuh lebih dari 1 juta burung dalam satu peristiwa.

Tujuh belas mantan pejabat Departemen Dalam Negeri yang mewakili setiap administrasi kepresidenan dari Nixon hingga Obama menulis memo pada tahun 2018, di mana kebijakan ini pertama kali diumumkan, mengungkapkan keprihatinan yang mendalam. Seperti yang mereka jelaskan, MBTA telah memberikan insentif yang kuat kepada industri untuk bekerja dengan lembaga pemerintah guna mengantisipasi, menghindari, dan mengurangi kemungkinan kematian atau cedera pada burung.

Misalnya, mendorong perusahaan energi untuk memasang jaring di atas lubang tempat mereka menyimpan cairan limbah dari pengeboran minyak. Karena lubang ini terlihat seperti sumber air, burung sering hinggap di atasnya dan dapat terperangkap dan mati. Pemasangan jaring di atas lubang telah mengurangi kematian burung tahunan dari sekitar dua juta burung setiap tahun menjadi antara 500.000 dan satu juta. Tidak sempurna, tapi peningkatan yang berarti.

Warga Global, Konsekuensi Global

Burung yang bermigrasi tidak mengenal batas internasional, sehingga konsekuensi penafsiran ulang MBTA mungkin terasa lintas batas. Dalam satu tahun seekor burung pengicau dapat menghabiskan 80 hari di hutan boreal Kanada, 30 hari di Amerika Serikat di tempat peristirahatan dan pengisian bahan bakar selama migrasi, dan lebih dari 200 hari di Amerika Tengah.

Di Cornell Lab of Ornithology, kami telah membuat peta dan animasi menggunakan data yang dikumpulkan oleh sukarelawan untuk eBird, database keanekaragaman hayati yang tumbuh paling cepat di dunia. Referensi ini menunjukkan bagaimana burung migran menghubungkan negara.

Burung pengicau magnolia yang berkembang biak dari timur, misalnya, menghabiskan musim dingin di daerah-daerah di Semenanjung Yucatan dan Amerika Tengah yang sebagian kecil dari ukuran tempat berkembang biaknya. Melihat betapa padatnya burung-burung ini berkumpul di habitat musim dingin mereka menunjukkan kepada kita bahwa setiap hektar wilayah itu penting untuk kelangsungan hidup mereka.

Demikian pula, sebagian besar populasi tanager barat yang berkembang biak di barat melewati musim dingin di Meksiko. Dengan mengidentifikasi di mana populasi burung mengalami musim dingin dengan cara ini, kami dapat menargetkan tindakan konservasi dengan lebih baik untuk melindungi spesies sepanjang siklus tahunan mereka.

Masih Beresiko

Hari ini kita tahu lebih banyak daripada yang dilakukan oleh para konservasionis awal tentang nilai burung. Populasi burung yang sehat menyerbuki tanaman dan membantu tanaman tumbuh dengan menyebarkan benih dan memangsa serangga. Burung migran juga menyumbang miliaran dolar bagi perekonomian melalui kegiatan rekreasi seperti berburu dan mengamati burung. Dan mereka menghubungkan kita dengan alam, terutama melalui tontonan migrasi yang mempesona.

Melestarikan burung migran membutuhkan perlindungan yang efektif baik di Amerika Serikat maupun melalui perjanjian dan kemitraan internasional. Ancaman terpenting adalah hilangnya dan degradasi habitat, yang dapat disebabkan oleh konversi lahan misalnya, pembukaan hutan untuk pertanian atau oleh perubahan iklim.

Pada Oktober 2019, tim ilmuwan dari lembaga pemerintah, universitas, dan kelompok nirlaba menerbitkan sebuah penelitian yang memperkirakan bahwa populasi burung di Amerika Utara telah menurun sepertiga sejak tahun 1970 hilangnya sekitar tiga miliar burung. Ini mengikuti laporan State of North American Birds 2016, di mana tim ilmuwan internasional menemukan bahwa lebih dari sepertiga dari semua spesies burung di Amerika Utara berada dalam risiko kepunahan tanpa tindakan konservasi yang berarti.

Tidak ada solusi yang mudah, tetapi sains baru mendukung tanggapannya. Proyek sains warga transformasional seperti eBird sedang mengembangkan kumpulan data yang sangat banyak untuk membantu menentukan di mana tindakan konservasi harus difokuskan. Kelompok konservasi burung dan badan pemerintah telah membentuk tim internasional untuk membasmi predator invasif di pulau-pulau yang penting untuk pembiakan burung laut, dan menyusun perjanjian multinasional untuk membersihkan tikar besar yang mengapung dari sampah di laut kita yang dapat tersedak, menjebak atau meracuni burung laut dan hewan lainnya.

Burung adalah sumber daya bersama antar bangsa. Jika pemerintah telah bertindak, mereka telah berhasil melindungi burung migran dan habitat tempat mereka bergantung. Dalam pandangan saya, pergeseran pemerintahan Trump akan melepaskan kepemimpinan AS dalam konservasi burung bermigrasi dan merusak kepentingan publik untuk keuntungan pribadi.